Wąwóz Hornad
Szczególne miejsce wśród walorów przyrodniczych Słowackiego Raju zajmuje Przełom Hornadu (Prielom Hornádu), dzięki swojej długiej historii turystycznej. W przypadku silnej zimy i odpowiedniej grubości lodu można tę pełną adrenaliny trasę pokonać pieszo, na nartach biegowych lub na łyżwach bezpośrednio po zamarzniętej powierzchni rzeki.
Jazda na łyżwach
Zapraszamy do przejechania Przełomu Hornadu na łyżwach. Lód jest tu tak solidny jak skały wzdłuż brzegów rzeki. Gdy powierzchnia rzeki całkowicie zamarznie, Przełom Hornadu zamienia się w najdłuższe lodowisko w kraju. Tego rodzaju „ślizg” na długim dystansie nie występuje na żadnym innym lodowisku. Zimą jest to jedno z najbardziej atrakcyjnych miejsc w Słowackim Raju.
Zamarznięty przełom oferuje trasę łyżwiarską o długości do 12 km. Pierwsze przejście po zamarzniętej powierzchni miało miejsce w lutym 1906 roku. Dołącz do tych, dla których od tamtej pory jest to niezapomniane doświadczenie. Zamarznięta powierzchnia daje zupełnie inny widok na otoczenie. Niektórzy wybierają także nocną jazdę na łyżwach, która jest szczególnie romantyczna.
Rzeka Hornad wyżłobiła kanionowatą dolinę, której zbocza wznoszą się miejscami ponad 300 metrów nad korytem. Najbardziej atrakcyjne są odcinki, gdzie latem przechodzi się po stalowych stopniach wbudowanych w skały tuż nad rzeką. Zimą jednak przestrzeń ta należy do odwiedzających.
Tempo można dostosować do siebie i do pięknej przyrody. Informacje o stanie lodu można uzyskać w służbie górskiej.
Turystyka zimowa
Najbardziej atrakcyjne odcinki to te, które rozsławiły Słowacki Raj – gdzie trasa prowadzi po stalowych stopniach nad Hornadem. Przez kanion biegnie także ścieżka edukacyjna Prielom Hornádu.
Pierwsza część prowadzi przez eksponowany teren kanionowy i wymaga ostrożności – zalecane są raki. Druga część wiedzie wygodnym leśnym terenem, a bardziej wymagające jest jedynie krótkie, strome podejście na grzbiet Ihrík.
Przełom Hornadu zajmuje szczególne miejsce wśród walorów przyrodniczych Słowackiego Raju dzięki swojej historii turystycznej. Rzeka przez wieki wcinała się w podłoże, tworząc nie tylko sam przełom, ale także dopływy (Lesnica, Veľká Biela Voda, Biely Potok) z wodospadami i kaskadami.
Przełom nie był zawsze w pełni przechodni. W 1960 roku rozpoczęto budowę mostu wiszącego u wejścia do wąwozu Kláštorskiego, a w 1974 roku zakończono etapową budowę „szlaku Horskiej Służby”. Szlak obejmuje 7 metalowych mostków, około 320 m łańcuchów, 140 stopni i około 70 m drewnianych kładek.
Po przejściu tego kanionu można uzupełnić intensywne doświadczenia przyrodnicze spacerem historycznym po mieście Spišská Nová Ves.
